數(shù)控車床的進(jìn)給路徑是指從旋轉(zhuǎn)刀具的起點(diǎn)（或靜止機(jī)床的起點(diǎn)）穿過包括切削和銑削刀具、缺口和其他非切削工件的路徑，回到加工程序的終點(diǎn)并結(jié)束的路徑。由于精加工的進(jìn)給路徑基本上是按照工件的輪廓進(jìn)行的，因此進(jìn)給路徑確定的任務(wù)是確定粗加工和錘擊工件的進(jìn)給路徑。在數(shù)控車削中，加工路徑通常按照以下原則確定:

1、應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。

2、使加工路線最短，減少空行程時間，提高加工效率。

3、盡量簡化數(shù)值計算的工作量，簡化加工程序。

4、對于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。

具有最短進(jìn)給路徑的加工程序不僅可以減少加工時間，還可以減少不必要的刀具消耗和機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的滑動部件的磨損。

1、最短的切削進(jìn)給路線。

切削進(jìn)給路線最短，可有效提高生產(chǎn)效率，降低刀具損耗。

2、最短的空行程路線。

(1)巧用起刀點(diǎn)。

(2)巧設(shè)換刀點(diǎn)。

(3)合理安排“回零”路線。

3、大余量毛坯的階梯切削進(jìn)給路線。

4、零件輪廓精加工的連續(xù)切削進(jìn)給路線。

5、特殊的進(jìn)給路線。

在數(shù)控車削加工中，一般情況下。刀具的縱向進(jìn)給是沿著坐標(biāo)的負(fù)方向進(jìn)給的，但有時按其常規(guī)的負(fù)方向安排進(jìn)給路線并不合理。甚至可能損壞工件等

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